什麽是Gap Fillers，為什麽它（tā）們對電動汽車電池如此重要？歸根結底是熱度和（hé）性（xìng）能。

電池性（xìng）能對電動汽車（EV）設計的（de）持續發展至關（guān）重要。創建電池組的基本挑戰之一是有效管理電池充電和放電循環期間產生的熱量。

物理學的（de）一個基本原理是熱量可以通過三種方式（shì）傳遞：

輻射-紅外線向外傳播

對流-液體或氣體中的（de）分子從高溫區域移動到（dào）低溫區（qū）域

傳（chuán）導–通過與相鄰物體直接接觸傳遞能量

在比較每種方法的效果時，將烹（pēng）飪作為一（yī）個例子是有（yǒu）幫助的。顯（xiǎn）然，利用（yòng）太陽輻射（shè）烹飪食物是無效的（假設（shè）沒有使用設備來聚集太陽射線）。同樣，用吹風機烹飪也不現實，吹風（fēng）機使用電機驅動流體運動。然而，通（tōng）過將（jiāng）平底鍋直（zhí）接放在爐子的（de）燃（rán）燒器上並利用（yòng）傳導，熱量的傳遞非常有效，食物很快就可以煮熟。

電動（dòng）汽車電池組的熱量管理

同樣的概念也適用於電（diàn）池：傳熱（rè）最好（hǎo）使用傳導。葡萄视频在手機電池中看到了這方麵的證據，手機電池（chí）依靠輻射散熱到戶外。如果（guǒ）不這（zhè）樣做，手機可能會過熱，並（bìng）會關機。風（fēng）扇依靠（kào）對流來（lái）冷卻計算機中的中央處理器（CPU）。但同樣，有效性是有限的，正如葡萄视频所看到的，當電腦在做諸如流（liú）媒體（tǐ）視頻或玩遊戲之類的艱苦工（gōng）作時變得太熱。

過去，汽車製造（zào）商使用的電動汽車電池（chí）組設計采用輻射散（sàn）熱方法。其結果是溫（wēn）度分布不良，導致熱點和電動汽車性能受限（xiàn）。這（zhè）使得這些電動汽車在市場上（shàng）處於劣勢。然而，大多數最新一代電動汽（qì）車和即將問世的原型正在（zài）轉向導電、液（yè）冷的熱管理方法。

為（wéi）了（le）獲得最佳導電性，每個廚師都知道（dào）鍋底必須與爐（lú）灶保持緊密接觸，同樣（yàng），電動汽車電池也（yě）是如此：電池組必須與散熱（rè）器緊密接觸。在肉眼看來，蓄電池總（zǒng）成內的這些表（biǎo）麵看起來非常光滑，並且接觸（chù）良好。然而，在微（wēi）觀層麵上，兩個表麵都有（yǒu）波（bō）峰和波穀，造（zào）成粗糙，夾住空氣，阻止理想接觸。

使（shǐ）用熱管理材料實現卓越（yuè）的（de）傳熱

電池製造商使用熱界麵材料（TIM）來置換空氣並填充兩個基板之間的間隙。最常用的兩種TIM是就地固化、液體分配間隙（xì）填料和預固化隔熱墊。

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