眾（zhòng）多塑料類型中尤以ABS的使用會比較多，這種材質具備良好的抗衝擊性、耐熱性以及耐低溫性，兩ABS粘接環節需要相對精密的點膠技術投（tóu）入使用，否則的話會使點膠性（xìng）能與粘接強度（dù）大打（dǎ）折扣，另外在點膠階段存在的技術要求比較高，主要源於膠水的特性所影響。

　　 ABS粘接選擇的膠水粘度適中且固化強度比較（jiào）好（hǎo），而存在的問題卻（què）是人工對控製膠（jiāo）量方麵不好調節（jiē），可能在粘接麵塗膠時因膠量過多（duō）而溢出，溢出後覆蓋於其它位置（zhì）使外觀成色（sè）效果降（jiàng）低，需要重新對這部分溢出膠處理要耗費更長（zhǎng）的操作時間，這樣會使得ABS粘接的效率（lǜ）方麵會大（dà）打折扣（kòu），因此該製造環節選（xuǎn）用自動點膠機的效率與操作方麵才能（néng）夠得以滿足（zú）。

　　 配置了自動點膠機相信能夠更（gèng）有（yǒu）效地控製（zhì）ABS粘接需要的出膠效果（guǒ）和（hé）精度，將多個半成品放置於固定工（gōng）位當中，依靠外部連接的控製板對塗膠路徑（jìng）進行設定，緊接著平台點膠閥移動至點膠位（wèi）置被控製著進行均勻填塗，點膠完成後將覆蓋麵與（yǔ）點膠麵（miàn）粘（zhān）接，需要等待幾分鍾的初步幹固後可（kě）適當增壓，增壓後的膠水覆蓋會更加均勻全麵，也因此具備（bèi）比較高的粘接力度與穩定性，需要24小時候才（cái）有最佳幹固強度和質量。

　　 ABS材質在汽車零部件當中屬於比較多（duō）的材料，為保持汽車零部件的（de）長時間（jiān）使用不受損不（bú）影響等效果實現，需要自動化良好的點膠技術控製以及（jí）適用的粘接膠（jiāo）水共同搭配使用，點膠技術由自動點膠機進（jìn）行填（tián）塗控（kòng）製，而（ér）ABS粘接建議具備挑選使用方便，快速定位，粘接強（qiáng）度高等標準的粘接（jiē）膠為主。