眾所（suǒ）周知，汽車製造（zào）中涉及很多的材料，特別是為了提高汽車（chē）的性能，減輕車身重量（liàng），增加外表（biǎo）的（de）美觀，國內外對汽車使用的材料進行了很多的研究（jiū），尋找（zhǎo）出經濟實用的（de）非金屬結構材料。如以粘（zhān）接（jiē）劑代替焊接，用電泳（yǒng）漆、粉末塗料取代傳統的漆料等，因而使環氧樹脂在汽車製造工業中的應用越來（lái）越廣，汽車行業也是環（huán）氧樹脂灌膠機（jī）的主要下遊應用之一。具體來說，環氧樹脂主要應用在汽車的四個領域：粘接劑、塗料、環氧封裝和絕緣（yuán）件、輕（qīng）量化複材。

　　1，粘接劑各類交（jiāo）通工具為了減輕自重，減少接頭的應力集中，目前都盡量采用粘接技術，用膠粘劑來代替以（yǐ）前的鉚接、焊接扣螺栓（shuān）聯接。在汽車生產中，這種技（jì）術特征尤為（wéi）明顯。據統計，2020年國內汽車用膠粘劑市場需求量在60萬噸左右，環氧（yǎng）樹脂膠粘劑（jì）主（zhǔ）要作為結構膠使用，占整個汽車膠（jiāo）粘（zhān）劑總量的25%左右。

　　汽車用環氧膠粘接主要用（yòng）途是結構粘接、折邊、補強、粘接點焊、裝飾、粘接密封、組裝、減（jiǎn）震、阻尼、防腐、隔熱等。具體部（bù）位（wèi）包括車身骨架、車體側麵、半圓結構、結構折邊（biān）、發動機罩、驅動軸、車頂、窗框、門中部、門把手、車頭燈、後背燈座、製動器、行李箱底、油（yóu）箱和水箱密封、喇叭、點火線圈灌（guàn）封等。

　　隨著汽車高檔化、輕量化、功能化的提高和產量與年增大，采用粘接技術是最好的連（lián）接與密封方式，環氧膠粘劑在汽車工業的應用（yòng）會日益廣闊。

　　2，汽車塗料汽車塗料就是指塗裝在（zài）轎車等各類車輛車身及零部件上用點膠機進行塗料，環氧樹脂（zhī）作為其主要原料之一。環氧樹脂塗料已成為汽車（chē）塗料主體，在（zài）5種最常用的汽車塗料中，環氧樹脂基塗料占4種。

　　我國汽車用粘（zhān）接（jiē）劑生產情況報導不多（duō），而對車用塗料則十分重視，外資塗料品牌也紛紛入駐。在中國汽車工業“市場換技術”指導原則下，合資車企外方股東在技術標準、新供應商原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格方麵占據主導地位，導致中國車身塗（tú）料（liào）市場份額基本被外資品牌占據。美國龐（páng）貝捷（jié）、日本關西（xī）、美國艾仕得、德國巴斯夫、日本立邦、韓國（guó）金剛占據中國汽車車身塗料市場超過95%，國產（chǎn）供應商主要有東來技術（shù）、萬特塗料、廣州邦尼、銀帆塗料等企業。

　　國內對（duì）汽車塗料的需求量巨大，按照平均每輛新車塗料需求為12千克/輛進行測算（suàn），2020年，我國汽車(包括新能源汽（qì）車（chē）)原廠漆需求量約為32.3萬噸。

　　汽車塗料細分為汽車原廠（chǎng）漆、汽車修補漆、汽車零部件塗料及其他塗料。其中，汽車原廠漆依然（rán）占據較大（dà）比重，其次是汽車修補漆（qī）。

　　3，環（huán）氧封裝和絕緣件汽車電子化是現代汽車發展的重要標誌，電子化（huà）的程（chéng）度大幅（fú）提高，特別是目前蓬勃發展的新能源（yuán）汽車（chē），最核心的技術就是“三電”，包括電驅動、電控、電池。

　　環氧樹脂（zhī）具有優良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的，因此汽車電力電子中得到廣泛的應用。主要有（yǒu）：1、環氧樹脂灌封膠：環氧樹脂灌（guàn）封膠在固化後有著硬度高（gāo）的特點，固化後即可表（biǎo）麵平（píng）整、有一定的光澤度，特別適合電器灌封，可（kě）以達到防水、防油、防腐蝕的特性；2、環氧絕緣件：由環氧樹脂所製成（chéng）的絕緣件具有機械強度高、耐電弧性（xìng）強、致密性好（hǎo）等電氣（qì）絕緣性能（néng）優點。

　　4，輕量化材料汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下（xià），盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高（gāo）汽（qì）車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣汙染（rǎn）。實驗證明，汽車質量（liàng）降低一半，燃料（liào）消（xiāo）耗也會降低（dī）將近一半。由於環保和（hé）節能的需要，汽車（chē）的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流，未來發展潛力巨大（dà）。

　　汽車輕量化主要是針對汽車結構、變速（sù）器、發動機、懸架（jià）、車身及其他附件（jiàn）設（shè）計，並使用輕質材料的方式實現。實現汽車輕量化，力（lì）學性能優異的環氧樹脂/碳纖維被寄予厚望，成為汽車輕（qīng）量化的理想（xiǎng）材料。

　　據調研（yán），每輛車約消耗7公斤環氧樹脂，2020年中國汽車產量達2690萬輛，目前我（wǒ）國汽車製造工業中每年需用環氧樹（shù）脂達18.8萬噸左右，這是一個（gè）相（xiàng）當可觀的數字。